تبلیغات
آخرین ارسال های انجمن
| عنوان | پاسخ | بازدید | توسط |
 درمانهای خانگی بیماریهای گوارشی |
0 | 408 | nazli |
| همه چروک‌های پوست ناشی از پیری‌اند؟ |
0 | 405 | nazli |
| 5 راهکار طلایی برای ایمن کردن رایانه |
0 | 397 | nazli |
| چنان عشقش پریشان کرد ما را (سیف فرغانی) |
0 | 388 | nazli |
| چرا خورشيد زرد است؟ |
0 | 381 | nazli |
بد نیست بدونید
تایر تیوبلس از لحاظ ساختمان شبیه به لاستیک معمولی
میباشد؛ با این تفاوت
که جدار داخلی آن بوسیله لایه نازکی از بوتیل (Butyl) بطور کامل عایق بندی
شده است. این لایه لاستیک که از پلیمریزاسیون ایزوبوتیل بدست می آید، همان
لایه نازکی است که در جدار داخلی تیوب های معمولی مورد استفاده قرار
میگیرد. این لایه مانع از نشتی هوا شده و بنابراین تایر و لبه چرخ تشکیل یک
مخزن هوا را میدهند که مانند تیوب معمولی قابلیت نگهداری هوا را دارا است.
لذا در لاستیک تیوبلس نیازی به تیوب و روبان لاستیکی دور چرخ (Flap) نیست.
همچنین بر خلاف لاستیک های معمولی که بر روی چرخ چند قسمتی (Multi-piece
Wheel) سوار می شوند، لاستیک تیوبلس می تواند بر روی چرخ یکپارچه
(Single-piece Wheel) سوار شود.
مطالب مرتبط
راهنمای استفاده ی بهینه از خودرو ارسال نظر برای این مطلب
درباره ما
اطلاعات کاربری
خود مومیایی کردن راهبان ژاپنی
لامبورگینی7wallpaperلینک دوستان
نظرسنجی
نظرتان در مورد این وب؟
سلام دوستای گلم سوال منه اینه شما میخواید من تو این وب به چی بیشتر اهمیت بدم؟
آمار سایت
کدهای اختصاصی